・クランクボルトが無い！

取付けが緩んで変速異常となり、しっかり取付けし直したクランク

タイトル通りクランクボルトの紛失がクランク緩みの原因でした・・・・・ 

無くしてしまったボルトはFSAのML-140

これ大切なんですね・・・

さて、いつクランクボルトがなくなってしまったんだろう？

取付けボルトが緩んでクランクが外れそうになったのがこのとき（2016.9.11）
もちろんこの時点でクランクボルトは無い
ブログ記事を遡ってみると

2016.08.13　BRM813千葉200km（つくば）の通過チェック

すでにクランクボルトが無くなっている

2016.08.11　ブルベコースを試走してパンク修理中

やはり無しに見えるが

少し手前のコンビニでは

う～ん、良く分からないが付いているように見える

それ以前でクランクボルトが確認できるのは2016.07.24時点の画像

やはり筑波山界隈のどこかで落とした可能性が高いかな

その後、BRM1015宇都宮300kmとBRM1022千葉200kmを走ってるんですよね
クランク落下しなくて良かった

クランクボルト（ＭＬ－１４０）入手のためネット検索すると送料込みで￥１０００程になるみたい

ピッチが違うことを承知でＭ１８の適当なボルトを捻じ込んでしまおうか

それよりもＦＳＡのＢＢの回転が悪いこともあるのでＢＢ交換ついでに友人からシマノクランクを譲ってもらって一新するか

う～ん、今使っているＦＳＡの安物クランクもシンプルなチェーンリングで気に入ってるんだよな～



そういえばシマノのＢＢにＦＳＡのクランクってどうなの？

やってみるか！