自転車の始まり

まずは少々時を遡って、自転車を始めたところから
（もちろん、幼稚園から高校生まで乗ってましたけどね）

長男が小学４年生の頃、自転車を２０→２４インチへ買い換える時でした。
私も２６インチのＭＴＢ（ルック車）を買ってしまったのです。

長男号は￥１９８００、色はシルバー
２４インチ、６段変速、前後サスペンション、ハブダイナモ、ギアインジケータと、豪華さてんこ盛り！

私は、￥１２８００、色はホワイト
２６インチ、１８段変速！、前後サスペンション

これで長男と遊びを共有することができますv(^^)v
キャンプでも行動範囲が広がり、サイクリングにも沢山出かけました
近所にＭＴＢのコースがありジャンプが非常に楽しかった。
（今考えると恐ろしいことをしていたものです）

ある日の午後、約２０ｋｍ離れた会社まで自転車で行ってみようかなーと思い立つ
歩道は歩行者が多く　避けるために車道へ下りたところ
その後からペダルが重く感じ明らかにスピードが出ません。

幸いにも購入したホームセンターが途中にあるので店員さんに相談すると
「ブレーキ引き摺ってるだけなんで調整だけで直りますヨ」
と心強い返事を頂き、私は店内のサイクルパーツコーナーを物色、
今後のために携帯工具を購入し、３０分後に作業場へ戻ってみると
店員さんは首を傾げている。　声もかけ辛く、離れて見ていると
リアブレーキ分解開始・・・調整だけではだめだったのね

更に３０分後、自転車は無事帰ってきました。

お代を聞くと無料だと言う、乗ってみると調子は良い。（と感じた）

出発から約２時間３０分後（実走１時間３０分）会社に到着。

ここで驚愕の事実１に気付く
ブレーキ引き摺りの原因は車輪の軸固定部分がズレていたのだ。
後方から見ると明らかに車輪が斜めである。
会社の工具を借用し後輪を付け直し、購入した携帯工具を使用してＶブレーキの調整を行い
驚愕の事実２に気付く
なんと、Ｖブレーキの調整ネジが空回りして調整できない！
そうです　調整ネジが馬鹿になってしまったので、分解してバネの差込を変更しバネの反力が大きくなることを利用して調整していたのです。

帰りにSHIMANOのＶブレーキを購入して帰りました。（￥1000位のヤツね）


私の自転車生活は順調に始まり、始まりー♪


このときはまだ、ルック車という言葉さえ知らない
もちろんSHIMANOのパーツに沢山のグレードがあることも・・・・・



　　　　　　　　－－－続く－－－