・ﾁｭｰﾌﾞ交換ほか

本日の作業はチューブを英式→仏式

そしてホイールバランスをとります

準備したのはパナレーサーのチューブ(H/E 20x1.00-1.25)とバルブホールの変換スペーサー

タイヤのサイズが20x1.25なので問題なしと思いたいけど

チューブの太さがこんなに違うぞ、大丈夫?

バルブホールの変換スペーサーは２個準備したんだけど

パナレーサーのチューブには変換スペーサーが付属するのね

しかも在庫で一個発見・・・・・・5個も要らない

チューブ交換はお手のもの

さっさと済ませてホイールのバランス取り

サイコンのマグネットと板鉛でバランスとってみた

サイコンのマグネットはバルブの反対側に取り付けがちですよね

これからは、見た目は悪くなるけど重量バランスを考えて取り付けます

作業完了
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1時間後
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前輪パンクしてた

これ、破裂したのかな？

タイヤはH/E20x1.25の割に幅が35mmあるし、やはり1.0～1.25のチューブではダメ

元のチューブは20x1.25～1.5

ワンサイズ太いチューブを準備しなきゃ

安物の自転車はこんなところで苦労するのか・・・・・・